Yon veyikil ibrid se yon veyikil ki konbine plis pase yon sous pouvwa pou kondi machin nan. Kalite ki pi popilè (nan moman sa a) konbine enèji elektrik ak yon motè entèn combustion. Yon machin tout-elektrik (tankou Nissan Leaf oswa Tesla machin yo) se pa yon ibrid depi sèl sous pouvwa li se soti nan pake batri a.
Kijan yo travay?
Ibrid travay nan kèk fason diferan. Tipikman, yon batri pouvwa yon motè elektrik jiskaske machin nan rive nan yon vitès sèten ak Lè sa a, yon ti motè entèn combustion pran sou.
Motè combustion entèn la ka aji tou kòm sistèm kondwi prensipal la si batri a apovri. Volt Chevy a ap travay yon ti jan diferan nan ke pi fò nan tan an motè elektrik la ap pouse machin nan ak motè entèn combustion la kenbe batri a konplètman chaje (oswa eseye fè sa).
Èske yo merite li?
Si ou ap chèche jwenn nan yon ibrid piman pou konsève pou lajan, ou ta ka abwaman moute pye bwa a sa ki mal (er, kondwi wout la tounen mal). Se vre ke Ibrid yo ap desann nan pri ak gouvènman an toujou ofri kèk sibvansyon, men konbyen ou sove tout depann sou konbyen lajan ou kondwi. Youn nan benefis yo te ajoute nan yon ibrid pi lwen pase petèt ekonomize lajan, sepandan, se yo jeneralman polye mwens. Pafwa li nan yon anpil mwens. Epi sa se yon souf nan lè fre.
Modèl Popilè
Tout nouvo pou 2016, Volt a Chevy se kap fè chanjman enpòtan yo nan lòd yo rete konpetitif ak ogmante lavant figi.
Li te gen ankò yo dwe vandè a Chevy te espere li ta dwe.
Pi bon tantativ Honda a nan kouri dèyè desann Toyota Prius la ak dapre revizyon sa a, li vini tout tan tout tan konsa fèmen. Ou ka menm di li bat Prius la, nan yon fason, paske Akò a se gwo, gwo machin.
Tantativ Ford la sanble tankou yon onèt, men li jis pa ka matche ak Honda Accord la oswa Toyota Prius lè li rive ekonomi gaz.
Men, li pa toujou sou nimewo yo, dwa? Oke, Ford espere ke se ka a. Toujou, C-Max la se pa yon lòt chofè kwen ki gen fòm. Li nan Ewopeyen an nan ak nan ak petèt ki pral ase yo pwovoke kèk enterè yo.
Ou vle yon machin Alman ki vin ekonomi an gaz nan yon ibrid? Jiska kounye a, repons VW a te: eseye dènye machin dyezèl nou an. Men, Ameriken yo se yon anpil komik epi nou pa vle sèvi ak dyezèl. Nou vle gazolin nou boule machin yo. Nou jis pa vle yo boule anpil gazolin.
Pou 2012, Toyota busted soti Prius la soti nan yon machin sèl nan yon mak machin antye ak pwogramasyon pwòp li yo. Nou pale ti kabwèt la ak Prius V la, kontra a ak Prius C la, ak, nan kou, Prius nan estanda (youn nan ou te wè pou ane ak ane, kwake ak yon nip ak yon Tuck sou ane yo) . Li toujou wa nan ibrid la, men chak Maker ap vin pi pre.